Klärung · Was brauchst du wirklich?
BZF oder AZF?
BZF, BZF 1, BZF 2, AZF, vier Bezeichnungen, eine entscheidende Frage: welches Sprechfunkzeugnis brauchst du wirklich für deinen Flugzweck? Hier ist die klare Antwort, mit Entscheidungs-Matrix nach deiner Lizenz.
BZF, Beschränktes Sprechfunkzeugnis
Berechtigt zum Sprechfunk im Sichtflugverkehr (VFR). Es gibt zwei Varianten:
- BZF 2: nur deutsch, gilt national (Deutschland).
- BZF 1: deutsch und englisch, gilt international.
AZF, Allgemeines Sprechfunkzeugnis
Berechtigt zusätzlich zum Sprechfunk im Instrumentenflugverkehr (IFR). Höherwertige Stufe, deutsch und englisch. Pflicht für IFR-Piloten und Berufsluftfahrt.
Direkter Feature-Vergleich
| Merkmal | BZF (1 oder 2) | AZF |
|---|---|---|
| Reichweite | VFR, Sichtflug | VFR + IFR, Sicht- und Instrumentenflug |
| Sprache | BZF 2: Deutsch · BZF 1: Deutsch + Englisch | Deutsch + Englisch (Pflicht) |
| Zielgruppe | Privatpiloten, UL, Segelflug | Berufspiloten, PPL mit IFR-Berechtigung |
| Geltungsbereich | BZF 2: Deutschland · BZF 1: weltweit (VFR) | weltweit, alle Lufträume |
| Wetter-Relevanz | Nur Sichtflugbedingungen | Auch IMC (Instrument Meteorological Conditions) |
Was brauchst du? Matrix nach Lizenz
Welche Sprechfunk-Lizenz für deine Flugziele Standard ist:
| Deine Lizenz / dein Flugziel | Empfehlung | Hinweis |
|---|---|---|
| PPL (A) oder LAPL (A), VFR, nur Deutschland | BZF 2 | Deutscher Sprechfunk reicht für nationale Flüge. |
| PPL (A) oder LAPL (A), VFR, international | BZF 1 | Englisch wird im Ausland verlangt. |
| PPL/CPL/ATPL, Instrumentenflug (IFR) | AZF | Instrumentenflug erfordert AZF, in englischer Sprache. |
| SPL Segelflug (mit Funk) | BZF 2 | BZF 2 reicht für VFR im deutschen Luftraum. |
| UL (Ultraleicht, motorisiert) | BZF 2 | BZF 2 ist Standard. BZF 1 nur falls Englisch geplant. |
| Hubschrauber PPL-H (VFR) | BZF 1 oder BZF 2 | Wie beim Flächenflug: BZF 2 national, BZF 1 international. |
| Drohnen / unbemannte Luftfahrt | meist kein BZF nötig | Funk-Pflicht nur in seltenen Sonderfällen, siehe LBA-Regelung. |
AZF brauchst du, wenn …
- • du nach IFR fliegen willst (Instrumentenflugberechtigung)
- • du Berufspilot werden willst (CPL, ATPL)
- • du in kontrolliertem Luftraum unter IFR funkst
- • du im Berufsfunk-Dienst tätig bist
AZF brauchst du nicht, wenn …
- • du nur VFR (Sichtflug) fliegst
- • du Privatpilot (PPL) ohne IFR-Berechtigung bist
- • du UL, Segelflug oder Motorsegler fliegst
- • das BZF 2 (national) oder BZF 1 (international) reicht dir
Häufige Fragen zu BZF und AZF
Was ist der Unterschied zwischen BZF und AZF?
Das BZF (Beschränktes Sprechfunkzeugnis) gilt nur für den Sichtflugverkehr (VFR). Das AZF (Allgemeines Sprechfunkzeugnis) deckt zusätzlich den Instrumentenflugverkehr (IFR) ab. Wer kontrollierten Luftraum unter Sichtflugregeln nutzt, kommt mit dem BZF aus. Wer nach Instrumentenflugregeln fliegen will (Berufspiloten und Privatpiloten mit IFR-Berechtigung), braucht das AZF.
Brauche ich für die PPL das BZF oder das AZF?
Für die Privatpiloten-Lizenz (PPL-A oder LAPL-A) reicht das BZF. Für national in Deutschland reicht das BZF 2 (deutscher Sprechfunk). Wer im Ausland oder auf Englisch funken will, braucht das BZF 1. Das AZF wird erst beim Instrumentenflug (IFR) Pflicht.
Ist BZF 1 dasselbe wie AZF?
Nein. BZF 1 ist die englische Variante des BZF und gilt für den VFR-Flug, inklusive Ausland. AZF ist eine eigene, höherwertige Stufe: deutsch und englisch, plus Inhalte für den Instrumentenflug. AZF beinhaltet das BZF inhaltlich, ist aber eine eigene Prüfung.
Kann ich vom BZF auf das AZF aufstocken?
Ja. Wer bereits ein BZF besitzt, kann später die AZF-Prüfung ablegen, die zusätzlichen Inhalte beziehen sich vor allem auf den Instrumentenflugverkehr und die englische Phraseologie. Die meisten Piloten machen den Schritt parallel zur IFR-Berechtigung.
Was kostet die AZF-Prüfung?
Die Gebühr der Bundesnetzagentur für die AZF-Vollprüfung liegt deutlich über den BZF-Gebühren (BZF 1: 95 €, BZF 2: 80 €). Den exakt aktuell gültigen Betrag findest du auf der Website der Bundesnetzagentur unter der Gebührenübersicht für Flugfunkzeugnisse, er steht auch im AZF-Antragsformular.
Bietet ihr auch einen AZF Kurs an?
Unser Schwerpunkt liegt aktuell auf BZF 1 und BZF 2. Für die AZF-Prüfung gibt es spezialisierte Anbieter aus dem IFR-Bereich, da diese stark mit der Instrumentenflug-Ausbildung verknüpft ist. Wer parallel zur IFR-Berechtigung lernt, bekommt den AZF-Stoff dort meist mit abgedeckt.